Виртуальное путешествие по горной Кубани
Платформа Солоники — верховья реки Цусхвадж
От платформы "Солоники" идем от моря по узкой улочке через поселок, минут через пять пересекаем оживленную трассу и погружаемся под свод деревьев, нависающих с крутого склона над дорогой, идущей вдоль реки. На этом же склоне, опираясь на длинные металлические сваи, уютно примостились маленькие домики, наполовину врезанные в склон и наполовину висящие над обрывом.
Вот уже показались последние жилые строения. Река Цусхвадж, до этого стиснутая бетонными парапетами, теперь раздольно течет по относительно широкой долине. Асфальт закончился, дальше идет хорошая широкая грунтовка. Вскоре выходим на довольно широкое место — здесь слева по ходу в реку впадает ручей. На полянке стоит техника, трактора, какие-то трубы, а над головой на умопомрачительной высоте тянутся линии электропередач.
Продолжаем путь вверх по реке. Дорога постепенно набирает высоту так, что река внизу едва слышна. Проходим мимо нескольких дачных участков или пасек и минут через 30 снова выходим к реке. От моря пройдено примерно 9-10 км.
Верховья реки Цусхвадж
Здесь дорога пересекает реку, поворачивает на 180 градусов и уходит зигзагами вверх прочь от реки. Мы в Лазаревском(?) лесном хозяйстве. То тут, то там из земли торчат столбики с табличками, обозначающими вид растущих здесь деревьев (в основном, каштанники) и площадь данного участка.
Примерно через 1 км, набрав метров 150-250 высоты, подходим к равнозначной развилке. Судя по карте, левая дорога должна идти к верховьям реки и траверсировать склоны всего Солоницкого хребта. Мы же продолжим путь вверх по правой дороге. Дорога продолжает петлять по склону. Справа и слева — высокий стройный лес, кое-где деревья растут прямо на покрытых густым мохом каменных навалах. От местных старожилов, я узнал, что на Жемси (ударение на последний слог) — самую высокую гору в окрестности — можно попасть, свернув на один из волоков, отходящих от основной дороги влево, но найти его не легко... Я еще тогда грешным делом никак не мог понять, почему мне не хотят подробно объяснить путь. На деле оказалось вот как. В конце основного подъема можно заметить 3 волока влево через каждые 100-200 метров, затем через 400 метров еще один волок с металлической дренажной трубой (я бы выбрал именно его). Еще через 500 метров попадаем на равнозначную развилку, где рядом на возвышении стоит деревянный столбик. Правая дорога плавно уходит вниз и, по-видимому, идет в сторону поселка вниз к реке. Через 300 метров после развилки опять встречаем волок влево и немного назад (здесь же есть волок вправо вниз) и вскоре выходим на так называемый перевал с трубами (это я его так назвал, потому что кто-то нерадиво оставил здесь ржаветь несколько больших металлических труб, какие обычно используют в качестве водотока для ручья при прокладке дороги). Тут наш путь пересекает густо заросшая кустарником старая дорога, по которой нет никакого желания идти, хотя она тоже может привести, куда нам нужно.
Теперь ясно, почему нужный поворот сложно найти. Не могли же они сказать что-то вроде: "сворачивай на четвертый...". Эти волоки замечаешь, только когда их специально ищешь. Интересно, что когда я был здесь впервые, я ведь не заметил ни одного волока! Да и не думаю, что кто-либо еще занимался такими подсчетами.
Ну, мы отвлеклись... Итак, пошли дальше. После перевала идем почти без набора высоты. Слева — основной гребень горы Жемси, до которого, иногда кажется, рукой подать. Долина реки Цусхвадж осталась по ту сторону перевала, а теперь справа внизу находится долина реки Чухукт. Сквозь деревья, при некотором воображении, можно разглядеть море.
Не пройдя и километра, видим волок, уходящий вперед и вверх.
