Токио — Москва

Впечатления о перелёте Токио — Москва (SU575 ⁄ SU576) на новеньком аэрофлотовском Боинге, а также о новом аэропорте Шереметьево-3

Весна 2010 года

Маршрут

Намереваясь посмотреть сверху на Японские Альпы, я попросил место у окна с левой стороны полагая, что самолёт полетит почти прямо на запад. Однако, отправляясь из международного аэропорта Нарита, самолёт, оказывается, забирает сильно севернее, чтобы полностью обогнуть китайские территории. Это хорошо видно на карте маршрута, которую можно было посмотреть на дисплее в самолёте — ближе всего маршрут подходит к Китаю в районе Хабаровска.

Маршрут Токио — Москва на дисплее самолёта

Вместо Японских Альп зато прекрасно были видны горы окрестностей Никко (известный горный курорт) — озеро Тюдзэндзико было прямо под нами.

Вид с самолёта на озеро Тюдзэндзико 中禅寺湖 (Никко, Япония)

Тут же показалась и одна из красивейших гор Японии — Сиранэ-сан, расположенная недалеко от этого озера глубоко в горах.

Вид с самолёта на гору Сиранэ-сан 白根山 (Никко, Япония)

Персональный дисплей

Помимо того, что сам самолёт был новеньким и чистым, приятно удивило наличие дисплеев на спинках каждого кресла, а так же большой выбор развлекательных программ. А именно: с десяток фильмов, немного музыки, инфомация о полёте с картой маршрута, аудиокниги и куча игр — пульт можно было использовать также и как геймпад.

Пульт с клавиатурой от дисплея в самолётах Аэрофлота

Но несмотря на казалось бы такой большой выбор, интересного было мало. От нечего делать я два раза посмотрел фильм «2012», а остальное время играл в шахматы.

Шахматы на дисплее самолёта

Фильм «2012» оказался немного урезанной версией, но вырезано оттуда было именно то, ради чего этот фильм стоит смотреть: отсутствовали, например, почти все сцены взлёта самолёта! То есть, вот шасси самолёта отрываются от разламывающейся бетонной полосы, а на следующем кадре пилоты уже вытирают пот со лба и облегчённо вздыхают. Видимо эти сцены вырезаны для того, чтобы особо впечатлительные пассажиры не пытались выйти из самолёта раньше времени. Впрочем, к Аэрофлоту у меня претензий нет. Судя по заставке на английском языке в начале фильма, это специальная отредактированная версия для любых возрастных категорий и т.п.

Кстати, я надеялся, что на обратном пути будет другой набор фильмов в программе. Нажежды не оправдались и я пересмотрел этот фильм в третий раз.

Шереметьево-3

Аэропорт Шереметьево-3 также приятно удивил чистотой и европейскими стандартами. Будучи напуган многочисленными сообщениями в блогсфере о том, что в новом аэропорту дикие очереди и двухчасовое ожидание багажа, я выделил достаточно много времени на пересадки. Но то ли руководство Аэрофлота читает блоги, то ли мне просто повезло, но на все формальности у меня ушло 30 минут, а на обратном пути — и того меньше.

Удивили две вещи. Во-первых, огромное количество паспортных кабинок (я насчитал 48), правда из них работало только три. Но трудно представить себе, чтобы они работали все одновременно. Может быть, это подготовка к приёму иностранных гостей во время олимпиады 2014? Во-вторых, пустые залы ожидания на международных рейсах. В огромном крыле, из одного конца которого до другого 10 минут ходьбы, попадались участки метров по сто, где не было вообще ни души, и только перед самым отлётом набежало немного народу.

Залы ожидания в Шереметьево-3