День первый. Пешком по шпалам.
Черниговская — Новый Режет — Большой Оконту
Итак, выехав рано утром из Белореченска на автобусе в Апшеронск, уже через час мы были там. В первую очередь мы отправились на поиски вокзала узкоколейки, по которой хотели доехать почти до подножия Шесси. На вокзале спросить было совершенно не у кого, но местные жители нам сказали, что из Апшеронска поезд не ходит (на самом деле я не очень-то и надеялся). Нужно ехать в Чениговскую — станицу по соседству с Апшеронском — что мы и незамедлительно сделали, пересев на другой автобус.
В Черниговской нам так и не удалось толком выяснить расписание движения матрицы — матрицей (или матриссой) здесь называют маленький поезд-дрезину, курсирующую по узкоколейной дороге между Черниговской, Отдалённым и Гуамкой. Вроде бы утренняя матрица уже ушла, но, по слухам, сошла с рельсов в районе Кушинки и пока не починят, на послеобеденный рейс лучше не расчитывать — кажется, такое тут не редкость. Отчасти я был даже рад, что воспользоваться матрицей не получится — я был здесь впервые и очень хотел пройти вдоль узкоколейки пешком, спокойно пофотографировать и поснимать видео — в этот раз мы захватили с собой и видеокамеру.
Итак, с лёгким сердцем и тяжёлыми рюкзаками мы отправились по шпалам узкоколейки вверх по течению реки Пшеха. Это было здорово! Узкая, словно игрушечная, железная дорога петляет по уступу на лесистом склоне следуя изгибам реки и пересекая ручьи по крошечным мостикам мимо миниатюрных водопадиков. Пройтись пешком по горной железной дороге было моей романтической мечтой с раннего детства.
Большая часть пути проходила по густому лесу, где мы спасались от палящих лучей летнего полуденного солнца. Однако от места, которое на карте обозначено как «Волчьи Ворота», и до поворота на Кушинку железная дорога идёт в основном по открытым участкам, где спрятаться от жары было негде. Проходя мимо скал «Волчьих Ворот» мы услышали пронзительные гудки. Неужели матрица? И действительно, через несколько минут крошечный поезд из дрезины и одного вагона медленно выплыл из-за поворота — скорость была никак не больше 10-15 км/час. Задняя площадка вагона была буквально облеплена людьми — некоторые едва ли не висели на поручнях, и пока поезд медленно преодолевал узкую извилину дороги, все пассажиры вагончика от нечего делать провожали взглядом нашу компанию. «А всё-таки хорошо, что мы пошли пешком», — подумал я. Не уверен, правда, что мои чувства разделяли мои попутчики — для большинства людей всё-таки работает поговорка «лучше плохо ехать, чем хорошо идти».
С тех пор как мы вышли из Черниговской прошло уже почти четыре часа. Перейдя в посёлке Новый Режет по длинному мосту через Пшеху на её правый (орографически) берег, мы прошли ещё пару километров до того места, откуда, судя по карте, должна идти хорошая дорога почти до самого подножия горы Большой Оконту. Мы находились как раз на пол пути между посёлками Новый Режет и Нижние Тубы. В поисках моста или брода через Пшеху мы спустились через огороды к реке и увидели висячий мост, а вернее то, что от него осталось — два перекошенных троса с кое как закреплёнными на них старыми серыми досками. К счастью, реку в это время года можно перейти почти в любом месте, «но как же здесь переходят на другой берег в более полноводный сезон?» — думал я.
Когда я был здесь через год в июле месяце, воды в реке было несравнимо больше и перебраться на другой берег здесь можно было только вплавь. Однако мне удалось тогда отыскать широкий и мелкий брод в нескольких сотнях метров выше по течению.
Весело плескаясь мы перешли Пшеху едва не замочив шорт и на том берегу решили сделать большой обеденный привал. Пока на газовой горелке закипала вода для быстроприготовимого супчика, я забрался на поросший кустарником обрывистый берег посмотреть, где там дорога, но тут же столкнулся нос к носу с большим коричневым зверем, продиравшемся сквозь заросли ломая ветки и тяжело сопя. Это оказалась пасущаяся корова. Чуть в стороне я увидел ещё несколько. Тут была какая-то дорога и я тут же вернулся обратно и поделился с друзьями впечатлениями о встрече с полудикими животными, коих было решено увековечить на видеоплёнку.
Вдоволь отдохнув у реки и махнув рукой на все планы восхождения (я то наивно надеялся провести эту ночь уже на вершине!), мы наконец-то продолжили движение. Дорога ушла прочь от реки и тут же погрузилась в густой лиственный лес. Мерный рокот речных перекатов постепенно затих вдали и уступил место громкому птичьему щебетанию, а вдалеке слева в просветы между деревьями то и дело виднелись огромные скальные обрывы горы Большой Оконту. «Красиво там, наверное», — думал я, не зная пока, что буквально через два часа мы будем проходить как раз под теми самыми скалами.
Дорога всё это время обходила гору не приближаясь к ней и мы вот-вот ждали поворот или отвилку влево. Примерно через час пути по этой пыльной грунтовке мы вышли на полянку лесорубов с небольшим ветхим домиком (когда я проходил там в следующем году, домик уже снесли). В зарослях недалеко от полянки я отыскал уходящий круто вверх старый волок как раз в направлении скал Оконту, но решил, что пока не стоит покидать наезженную дорогу. Тем более, что через километр пути дорога у развилки действительно резко свернула влево и я немного успокоился.
Ешё через полтора километра мы вышли на очередную развилку. Тут мы серьёзно задумались (ну, точнее задумался только я, а остальные отдыхали). Хорошая наезженная дорога уходила вправо, влево же уходил старый волок. Судя по карте — нам нужно влево на волок. Но за свой короткий горный опыт я уже привык не доверять волокам — они имеют свойство неожиданно заканчиваться или, чего хуже, превращаться в ужасные колючие заросли. На всякий случай я сбегал вправо разведать путь. Хорошая дорога шла без перепада высот в сторону долины реки Куша, но в прямо противоположном направлении от дороги, обозначенной на карте. Всё таки решили пойти по волоку.
Волок, на который мы свернули, на самом деле является большой перевальной дорогой, связующей долины рек Пшеха и Пшиш, но я об этом узнал только на следующий год, а сейчас мы были в полном неведении о том, что нас ждёт впереди. (Сейчас, во времена GPS и Google Earth, это кажется забавным, но тогда из-за скудности информации даже простой поход вот так превращался в приключение.) «Друзья! — сказал я, — Дальше — дикие места, где не ступала нога человека». Ну это, конечно, была шутка. Дело в том, что на этом месте дорога на нашей карте заканчивается: дальше должен быть девственный лес и романтическая неизвестность.
Однако в действительности дорога продолжается как ни в чём не бывало, траверсируя большым зигзагом склон Большого Оконту, подходя почти к самым его скалам. Немного недоходя до крутого поворота я увидел приходяший снизу слева заросший волок — скорее всего тот самый, который идёт от полянки лесорубов. Теперь дорога, резко повернув на 180 градусов, снова возвращалась к реке Куша. Благодаря крутизне склона уже ничто не загораживало обзор. Прекрасно был виден весь наш путь от Пшехи вдоль склона горы Артушлык (826 м), долину реки Куша, гору Оплепен (1007 м) вдали, что рядом с Кушинкой, а правее сквозь дымку просматривались контуры отрогов Лагонакского нагорья.
Пройдя ещё пару километров мы оказались в самых верховьях реки Куша в замкнутой долине окружённой с одной стороны отрогом горы Большой Оконту, с другой — хребтом Каратянским с огромными скальными выходами, торчащими прямо посреди леса. На поверхности этих скал виднелись округлые ниши и отверстия, словно выеденные огромным червяком — мы долго гадали, как же могли образоваться такие формы.
Тут хорошая дорога заканчивалась широкой поляной со следами гусениц тракторов и старыми поваленными брёвнами, где мы и решили переночевать, поставив палатку на полянке с видом на «дырявые» скалы. Следующий день обещал быть трудным и интересным.
День второй. Без дороги.
Верховья реки Куша — лесные дебри — северная вершина Шесси (1683 м)
Утро выдалось солнечным. После завтрака мы долго фотографировались и смотрели в бинокль на дырявые скалы, и в 9 часов наконец-таки отправились в путь.
Как я уже говорил, хорошая дорога здесь заканчивается. Отсюда в сторону вершины Большого Оконту уходил вверх очень крутой волок. Я даже не стал бегать туда на разведку — и так было понятно, что даже если волок закончится не сразу, то по крайней мере приведёт нас совсем не туда. Я и подумать не мог тогда, что на самом деле это и есть продолжение большой перевальной дороги.
Итак, дороги нет (по крайней мере я так думал), зато есть направление, ручей и бескрайнее лесное море. План был таков: идти вдоль ручья пока возможно, затем взять азимут и идти в направлении вершины.
Продравшись через заросли мы подошли к ручью и начали медленный подъём вдоль него, раздвигая руками огромные лопухи и прыгая через лужи по мокрым камням. Так в течении часа мы набрали примерно 200 м высоты и неожиданно вышли на дорогу (да, да, та самая перевальная дорога). Наказав друзьям отдыхать и набираться сил перед предстоящим тяжёлым подъёмом, я побежал по дороге вправо разведать, куда она ведёт (кстати, я действительно бежал трусцой большую часть пути — после карабкания с тяжёлым рюкзаком по буеракам пробежка налегке по ровной дороге кажется отдыхом). Дорога петляла вдоль склона, уходя в сторону от вершины. Пробежав метров 300 до короткого деревянного моста через глубокую тёмную балку, я решил повернуть обратно.
После этого некоторое время мы всё так же карабкались через заросли вдоль ручья, а когда уже стало совсем тяжело — перешли на левый склон (правый был слишком крут). Дальнейший путь до вершины отложился у меня в памяти смутными обрывками: где-то мы карабкались на склон цепляясь за ветки, где-то осторожно переходили по бревну через пятиметровую расщелину... Тяжёлый рюкзак, карабкания через заросли и постоянные пробежки «на разведку» доконали меня так, что я буквально валился от усталости — на коротких пятиминутных привалах я даже успевал провалиться в неглубокий сон, после которого, однако, было тяжело просыпаться.
Дело уже близилось к вечеру, а мы только-только добрались до предвершинного выполаживания. Прямо перед тем, как выйти из леса на окрытые луговые склоны вершины, в папоротниковых зарослях обнаружилась тропа. «Ага, всё таки есть сюда нормальная тропа», — догадался я. Друзья ушли вперёд, следом за ними выполз и я. Какая крастота! Как приятно было выйти на просторные луга после дня блуждания по лесным дебрям! Уже отсюда виднелись бесчисленные горы вокруг, но чтобы получше оглядеться, необходимо было подняться ещё немного влево к вершине.
Итак, мы оказались на самой северной оконечности массива Шесси около вершины 1683 м чуть севернее скал Семашхо. Путь до самой вершины Шесси просматривался отсюда почти полностью — я оценил время, необходимое чтобы туда добраться, в 2-3 часа, то есть как раз до темноты можно было успеть. Забыв об усталости, я с волнением рассматривал в бинокль отвесные скалы и крутые травянистые склоны у скал Семашхо — путь туда выглядел крутовато.
Практически не отдохнув, мы поспешно (время поджимало) начали спуск в первую седловину перед скалами Семашхо, но тут же вышли к обрыву. Очевидного пути не было и я забрался на скалу рядом, чтобы осмортеть окрестности получше. На верхушке просшей скрюченными соснами скалы едва хватало место для одного, под ногами зияла пропасть и с непревычки сосало под ложечкой. Посмотрев сверху и сходу не найдя ничего похожего по тропу, я решил отложить поиски на завтра и переночевать здесь. Вернувшись немного назад до вершины 1683 м, мы поставили палатку и начали готовить ужин.
Наконец-то можно было расслабиться и спокойно понаслаждаться видами. В воздухе висела розоватая вечерняя дымка, вокруг прямо на глазах рождались, вырастали из леса облачные горы, а облачное море далеко на западе медленно переливалось тяжелыми клубами в нашу долину через понижения в Главном Кавказском хребте.
День третий. Неожиданная концовка.
Вершина 1683 м — посёлок Алтубинал
Утром проснувшись и высунувшись из палатки мы увидели, что окружены плотной стеной тумана — о поиске пути через скалы никакой речи и быть не могло. Собравшись и прождав ещё для верности около часа мы решили начать спуск вниз по той самой тропе, что обнаружили накануне в папоротниковых зарослях перед выходом на вершину.
Была ещё одна причина, по которой мы торипились вниз — почти полное отсутствие продуктов и воды. Продукты кончились потому что я планировал поход только на два дня. С водой — просто не расчитали. Чтобы хоть немного утолить жажду мы собирали в пластиковый стакан росу с полога палатки, но этого, конечно, было недостаточно.
Путь по тропе через папоротники в лесу, погружённом в плотный туман, производил сказочное впечатление. Сбросив метров 300 мы вышли, наконец, из зоны тумана. Сквозь густую листву стали пробиваться лучи утреннего солнца, отражаясь в капельках росы на листочках. Переживая, что не удалось насладиться утренним пейзажем с вершины, мы то и дело поглядывали назад, но там, судя по всему, всё ещё стоял плотный туман.
Тропа становилась всё хуже: мы несколко раз теряли её, потом снова находили, но потеряв в очередной раз уже не стали больше тратить время на её поиски и ломанулись через заросли. Запомнилось обилие колючек и толстых брёвен, через которые приходилось перелазить. Таким образом примерно через час мы вышли на выполаживание гребня, откуда вправо резко вниз уходила дорога. Воды здесь пока нигде не было, поэтому не отдыхая мы продолжили спуск.
Преодолев пару крутых спусков мы увидели едва пробивающийся из под земли ручеёк, образовавший у обочины дороги пару луж. Из ручейка удалось нацедить кружку мутной воды, которую мы тут же с жадностью распили.
Спустившись еще метров 300 мы вышли на хорошую дорогу. Это была та самая перевальная дорога, которую мы пересекали накануне всего в двух километрах правее! Эх, если б знать тогда...
Свернув налево мы почти сразу же спустились к большому ручью с уютной полянкой, где сделали большой привал, вдоволь напились прохладной вкусной воды и доели скудные остатки еды.
Потом ещё был грязный волок, длинная дорога вдоль реки Пшиш, полузаброшенный посёлок Алтубинал, после которого мы словили попутку и доехали аж до станции Пшиш, где в ожидании электрички выпили три литра газировки на троих.
Евгений Исенко, 2010 год
Послесловие.
Хотя я и был очень доволен походом, непокорённая в этот раз Шесси не давала мне покоя. Я то и дело прокручивал в голове возможные варианты собитий, сложись тогда погода или удача по другому, представлял себе возможный путь через скалы Семашхо и другие пути подъёма на вершину. Мне настолько не терпелось сходить туда ещё раз, что буквально через три месяца я снова засобирался в горы, конечно же на Шесси, и конечно же снова с приключениями. Описание того замечательного похода скоро будет здесь!